Þýska ríkisstjórnin samþykkir innflutningsstefnu til að skapa fjárfestingaröryggi

Þýska ríkisstjórnin samþykkti nýja innflutningsstefnu fyrir vetni og vetnisafleiður, sem setti rammann „fyrir bráðnauðsynlegan innflutning til Þýskalands“ til meðallangs til langs tíma. Ríkisstjórnin gerir ráð fyrir landsbundinni eftirspurn eftir sameindavetni, loftkenndu eða fljótandi vetni, ammoníak, metanól, nafta og rafmagnseldsneyti upp á 95 til 130 TWh árið 2030. „Um 50 til 70% (45 til 90 TWh) af þessu mun líklega þarf að flytja inn frá útlöndum.“ Þýsk stjórnvöld gera einnig ráð fyrir að hlutfall innflutnings muni halda áfram að hækka eftir 2030. Samkvæmt fyrstu áætlunum gæti eftirspurnin aukist í 360 til 500 TWh af vetni og um 200 TWh af vetnisafleiðum fyrir árið 2045. Innflutningsáætlunin er viðbót við National Hydrogen Strategy ogönnur frumkvæði. „Innflutningsstefnan skapar þannig fjárfestingaröryggi fyrir vetnisframleiðslu í samstarfslöndum, uppbyggingu nauðsynlegra innflutningsmannvirkja og fyrir þýskan iðnað sem viðskiptavin,“ sagði efnahagsmálaráðherrann Robert Habeck og útskýrir að markmiðið sé að auka fjölbreytni í birgðauppsprettunum. víðast hvar.

Hollenski vetnismarkaðurinn jókst talsvert milli framboðs og eftirspurnar á milli október 2023 og apríl 2024, en engin verkefni í Hollandi hafa komist lengra á þróunarstigum sínum, sagði ICIS, sem undirstrikar skort á endanlegum fjárfestingarákvörðunum (FID). „Gögn úr gagnagrunni ICIS Hydrogen Foresight verkefnisins sýna að tilkynnt framleiðslugeta vetnis með lágum kolefniskolefni hækkaði í um það bil 17 GW árið 2040 frá og með apríl 2024, en búist er við að 74% af þessari afkastagetu verði nettengd árið 2035.sagðileyniþjónustufyrirtækinu í London.

RWEogHeildarorkuhafa gert samstarfssamning um að afhenda í sameiningu OranjeWind hafvindvindsverkefnið í Hollandi. TotalEnergies mun eignast 50% hlut í vindorkuverinu á hafi úti af RWE. OranjeWind verkefnið verður fyrsta kerfissamþættingarverkefnið á hollenska markaðnum. „RWE og TotalEnergies hafa einnig tekið þá fjárfestingarákvörðun að byggja OranjeWind vindorkuverið á hafi úti, sem mun hafa uppsett afl upp á 795 megavött (MW). Birgjar fyrir helstu íhluti hafa þegar verið valdir,“sagðiþýsku og frönsku fyrirtækin.

Ineossagði að það myndi senda um 250 viðskiptavini yfir Rheinberg-svæðið í Þýskalandi með Mercedes-Benz GenH2 vörubílunum til að skilja eldsneytisfrumutækni í raunverulegum rekstri, með metnað til að auka afhendingu til Belgíu og Hollands á næsta ári. „Ineos fjárfestir í og ​​setur vetnisframleiðslu og geymslu í forgang, við trúum því að nýjungar okkar séu leiðandi í því að skapa hreinna orkuvistkerfi sem hefur vetni í hjarta sínu,“ sagði Wouter Bleukx, viðskiptastjóri Hydrogen hjá Ineos Inovyn.

Airbustók saman við flugvélaleigusala Avolon til að kanna möguleika vetnisknúinna flugvéla, sem markar fyrsta samstarf ZEROe verkefnisins við rekstrarleigusala. „Airbus og Avolon, sem tilkynnt var á flugsýningunni í Farnborough, munu kanna hvernig framtíðar vetnisknúnar flugvélar gætu verið fjármagnaðar og markaðssettar og hvernig þær gætu verið studdar af viðskiptamódeli leigu,“ sagði evrópska fluggeimfarafyrirtækið.sagði.